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穗莞物流城與國際海港城首次浮出水面

論證多時，昨日，中堂商貿物流基地（穗莞物流城）與沙田粵港澳合作發展基地（國際海港城）作為水鄉地區發展服務平臺，首次浮出水面， 正式亮相總體規劃中。至此，水鄉特色經濟區發展的服務平臺最終確定為5個。他們分別是望洪樞紐地區綜合服務中心（水鄉新城）、 萬江商務休閑中心（東莞RBD）、中堂商貿物流基地（穗莞物流城）、沙田粵港澳合作發展基地（國際海港城）以及石龍科技信息服務基地（區域信息港）。知情人士透露，首次亮相的上述2大服務平臺，主要屬於遠期規劃設想，是水鄉地區未來努力的方向之一。適時培育港澳商品免稅購物區首次正式亮相的沙田粵港澳合作發展基地（國際海港城），對市民吳小姐等極具誘惑。原來，在規劃的遠期目標中，它將積極爭取國傢賦予自由貿易園區政策，發展進口商品展示貿易、高端免稅商貿功能。更惹人的是，它還將適時培育港澳商品免稅購物區，成為港澳及世界知名品牌集散地。“到時候，再也不需要大老遠跑到港、澳去購物瞭。”吳小姐滿是期待。為什麼，在沙田，會有這樣一個嶄新的服務平臺誕生。當記者咨詢沙田政府時，他們對此平臺的相關情況尚不甚瞭解。相關知情人士透露，主要是因為沙田毗鄰南沙，在自貿區建設已成趨勢的情況下，如果沙田能與廣州南沙新區聯動發展，也就有瞭建立這樣一個服務平臺的可能性。“這是專傢通過長期論證，最後給出瞭這樣的長期規劃。”上述知情人士透露說。同時，規劃也明確寫到，這一服務平臺的建設，還將利用沙田鎮毗鄰虎門港、虎門全國服裝分銷基地的優勢以及與港澳便捷的交通聯系，引入港澳優質服務機構和先進管理體制，以此作為支撐。但是，水鄉地區能否成功與廣州南沙聯動發展，經濟學專傢林江對此亦有擔憂。他認為，雙方能否聯動發展，還有待觀察。他提醒，水鄉發展，為東莞與粵港澳合作之間提供瞭載體和可能性。但東莞一定要找準定位錯位發展，否則容易被邊緣化。創立具有區域影響力的“中堂指數”中堂商貿物流基地的建設，同樣屬於此次總規中的遠期設想。它主要依托東江北幹流、107國道等交通優勢，以專業市場為載體，強化配套服務和商品集散功能。未來，這裡將探索引進港澳在期貨交易方面的技術資源和市場優勢，編制並發佈更多商品交易價格指數，創立具有區域影響力的“中堂指數”。業內人士建議先將物流園區做強做大一位長期關註水鄉地區發展的市政府工作人員認為，商貿物流基地（穗莞物流城）的說法，對中堂目前的物流園區、物流業而言，是更高的要求，也是遠期的目標和努力的方向，具體如何落實，需要鎮裡接下來積極思考。至於“中堂指數”，他認為跟此前首次發佈的大朗毛織價格指數有相似的地方，“對中堂而言，現在需要先把物流園區這塊做強做大，並在全國有一定影響力，這樣屆時編制和發佈的商品交易價格指數，才具備參考價值”。市委黨校經濟學副教授查日升表示，中堂對此展開規劃時，要根據自身產業特色來做，除瞭聽從政府調控外，還應註意尊重市場規律，充分發揮“兩隻手”的作用。林江則認為，“中堂指數”的提出，很有創意，若創立起來，將是反映商貿物流發展的晴雨表。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-29/160125719.html

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